热那亚费拉里斯球场将增设2800个站席，这一提案已在英国的多个球场实施。提案的核心是通过设置站席来替代部分座位，这是由热那亚的球迷协会提出并获得多个组织支持的项目。根据设想，部分区域将用带护栏的站席取代座椅，比例大致为五个站位对应三个坐席。

在意大利，虽然看台上装有座椅，但球迷实际上多是站着观看。座椅在潮湿或打滑时可能带来安全隐患，而护栏则提供了必要的支持，以防止意外摔倒。虽然“坐着才安全”的观点源于1989年的希尔斯堡惨案，但倡导者指出，那一悲剧是由人群管理不善引起的，而非站立的方式问题。

许多英德球迷已为引入站席区争取多年，2018年的一项调查显示，94%参与者支持此举。自2022年起，英格兰的卡迪夫城、切尔西等五家俱乐部开始试点此模式。经过独立评估后，政府将此推广至所有合规俱乐部，目前已建成42座配备安全站席的球场，装有护栏的座位也超过20万。 d88尊龙

倡导者强调，设置站席区的关键在于方法而非细节，标准仍然严格。热那亚的马拉西球场的季票数量和容量的差距表明，普通看台基本没有剩余座位，而更多的站席将有助于提供平价门票，帮助观众更容易购票。

预计，费拉里斯球场的改造将减少约1600个座位，但新增的站席区可以恢复800个座位并新增2000个座位，总数达到2800个。这项方案在理论上适用于所有意大利小型俱乐部，特别是那些容量有限的球队。考虑到2032年欧洲杯的申办情况，意大利已选择14座场馆，其中5座将参与决赛阶段，届时安全问题将成为重要议题。尽管政治上存在跨党派的共识，推动这项变革仍面临挑战，1996年的一项法律规定实际上禁止在大型球场设置站席区，这仍然是最大的障碍。